5月29日20時(shí)55分，火箭院抓總研制的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空，將天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。 
    結(jié)果圓滿，但這次飛行任務(wù)卻經(jīng)歷了“推遲發(fā)射”的波折，面對(duì)突如其來(lái)的困難和挑戰(zhàn)，航天人再一次展現(xiàn)了嚴(yán)肅認(rèn)真、科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，不畏艱險(xiǎn)、不懼艱辛的優(yōu)秀品質(zhì)，更展現(xiàn)了事不避難、義不逃責(zé)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在距離長(zhǎng)五B遙二運(yùn)載火箭拉開(kāi)中國(guó)空間站在軌建造大幕一個(gè)月后，成功打響了中國(guó)空間站在軌建造工程第二戰(zhàn)，為后續(xù)任務(wù)的順利實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。 
    本次發(fā)射是長(zhǎng)征系列火箭的第371次發(fā)射。

中國(guó)空間站專屬“快遞小哥”

    長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是為了滿足中國(guó)空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船而研制的新一代中型運(yùn)載火箭。貨運(yùn)飛船作為向空間站及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)送貨物和推進(jìn)劑等物資的使者，被親切的稱為太空中的“快遞小哥”。2017年4月，長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭成功將我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)送入預(yù)定軌道。時(shí)隔四年后，太空快遞業(yè)務(wù)再次開(kāi)通，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭再出發(fā)，將天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船送入太空。之后，天舟二號(hào)將與在軌運(yùn)行的天和核心艙進(jìn)行對(duì)接，完成燃料和物資的輸送，為后續(xù)載人飛船的發(fā)射奠定良好的基礎(chǔ)。 
    按照空間站在軌建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年我國(guó)將連續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭試驗(yàn)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)01指揮員、主任設(shè)計(jì)師徐利杰說(shuō)，“兩年11次任務(wù)，環(huán)環(huán)相扣，就像接力賽跑，每發(fā)任務(wù)的成敗都將關(guān)乎中國(guó)空間站建造計(jì)劃能否順利實(shí)施。本次任務(wù)作為中國(guó)空間站工程建造階段承上啟下的關(guān)鍵之戰(zhàn)，代表國(guó)家形象、牽動(dòng)億萬(wàn)人心，使命光榮、責(zé)任重大。”

130余項(xiàng)改進(jìn)讓火箭性能更優(yōu)

    本次任務(wù)是長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的第三次發(fā)射，距離長(zhǎng)征七號(hào)遙二發(fā)射已經(jīng)過(guò)去了4年，在此期間，型號(hào)隊(duì)伍開(kāi)展了大量的優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了從“零窗口”到“窄窗口”發(fā)射的技術(shù)跨越，另外還通過(guò)簡(jiǎn)化、優(yōu)化箭上測(cè)量系統(tǒng)、優(yōu)化貯箱增壓設(shè)計(jì)等130余項(xiàng)改進(jìn)，使火箭性能更優(yōu)，更有利于批生產(chǎn)和高密度發(fā)射。 
    簡(jiǎn)化、優(yōu)化箭上測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)。刪減了用于研究性的測(cè)量參數(shù)，箭上測(cè)點(diǎn)數(shù)量約減少三分之一，測(cè)量系統(tǒng)單機(jī)數(shù)量減少近一半，不僅節(jié)省了成本，也有助于提升部分關(guān)鍵參數(shù)的采樣精度。另外，本次火箭還采用了高碼率Ka頻段天基測(cè)量系統(tǒng)，與長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭采用的S頻段測(cè)量系統(tǒng)相比，傳輸碼速率提高了20余倍，實(shí)現(xiàn)了火箭飛行遙測(cè)全程無(wú)盲區(qū)。 
    優(yōu)化箭上貯箱增壓設(shè)計(jì)。結(jié)合前兩次飛行試驗(yàn)結(jié)果分析，在不影響正常使用的情況下，助推器減少了一個(gè)貯箱增壓氣瓶，并將各模塊貯箱增壓壓力控制帶進(jìn)行了優(yōu)化，提升了增壓氣體的利用率。 
    將火箭助推和一級(jí)尾端、一級(jí)后過(guò)渡段由復(fù)合涂層改為普通涂層。改進(jìn)后，簡(jiǎn)化了施工工藝，縮短了生產(chǎn)周期。以一級(jí)后過(guò)渡段為例，改進(jìn)后生產(chǎn)周期由原來(lái)的18天左右縮短到13天，為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 
    “聚焦零窗口發(fā)射、聚焦飛行成敗，一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行梳理，充分辨識(shí)設(shè)計(jì)上存在的薄弱環(huán)節(jié)并進(jìn)行改進(jìn)，此外，針對(duì)其他火箭質(zhì)量問(wèn)題從機(jī)理上開(kāi)展舉一反三，確保本次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。”徐利杰說(shuō)。

 
未來(lái)航天發(fā)射“主力軍”

    長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭的基本型，以長(zhǎng)征七號(hào)火箭為基礎(chǔ)，衍生出具備高軌發(fā)射能力的長(zhǎng)征七號(hào)甲運(yùn)載火箭。隨著兩型火箭技術(shù)方案的完善和性能的穩(wěn)定，長(zhǎng)征七號(hào)系列運(yùn)載火箭可逐步替代我國(guó)現(xiàn)役長(zhǎng)征運(yùn)載火箭有關(guān)型號(hào)，成為我國(guó)未來(lái)航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”，執(zhí)行更多的重大發(fā)射任務(wù)。除了空間站建造階段2年4次發(fā)射任務(wù)之外，進(jìn)入空間站運(yùn)營(yíng)階段后，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭還將每年保持2次發(fā)射的當(dāng)量。 
    另外，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，論“力氣”，比傳統(tǒng)燃料的運(yùn)載火箭多出一半以上，因此它不僅可以實(shí)現(xiàn)大型有效載荷的發(fā)射任務(wù)，還可以搭配上面級(jí)或者二級(jí)采用多次啟動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)同步軌道大型有效載荷或多星組網(wǎng)發(fā)射。

來(lái)源于：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院